Dieser Adapterwinkel löst das Problem der Dachrackmontage in Verbindung mit deiner bereits vorhandenen Markise. Normalerweise sind die Montagepunkte auf der Beifahrerseite (oder auch Fahrerseite) durch die montierte Markise belegt und dadurch ist keine Montage eines Dachträgers mehr möglich. Mit diesem Winkel kannst du einfach weiterbauen. Auf den bereits montierten Halterungen deiner Markise.
DeltaVan feststehender Dachrack Adapterwinkel mit 4 Montagehöhen für Fiat Ducato, Peugeot Master und Citroen Jumper ab Bj. 2006 Modellreihe 250 H2 zur Montage auf dem Markisenhalter von Thule (Art-Nr. 301649 und 301650) für die Markise Omnistor 6300 / 6200 / 6002 / 6900 in allen Längen
- Zur Kombination mit unserem Pilzkopfhalter für Dachracks vorgesehen (Fahrerseitig unseren Pilzkopfhalter für Dachracks, Beifahrerseitig diesen Winkel auf den Markisenhalter von Thule)
- Wird einfach mit den Schrauben des vorhandenen Thule Halters montiert
- Haltewinkel und Verschraubung aus rostfreiem Edelstahl V2A
- Winkel schwarz pulverbeschichtet RAL9005
- 4 verschiedene Montagehöhen, die Höhe der Bohrungen passt exakt zum gegenüberliegenden Dachrackhalter von uns
- Passend für den Markisen-Adapter 301649 und 301650 von Thule
Lieferumfang: Ein Edelstahladapterwinkel. Der Markisenwinkel von Thule ist nicht Teil des Angebotes.
Einen lesenswerten Blogbeitrag mit vielen Infos zum Pilzkopf von uns findest du hier!
Was tun mit einem freien Pilzkopf unter der Markise?
Diese Frage stellt sich eigentlich nur bei Fahrzeugen in L4-Länge – bei L2 und L3 sind die vorhandenen Pilzköpfe bereits alle durch die serienmäßigen Markisenadapter belegt und somit mit unserem Winkel nutzbar.
Die elegante Lösung:
Ein zusätzlicher Markisenadapter von Thule bringt die Sache ins Lot. Was jetzt noch fehlt ist ein einzelner, kurzer Halter für den fünften Fixpunkt. Den führen wir zwar nicht offiziell im Shop, können dir aber gerne einen für 40 Euro anbieten – kurze Nachricht genügt. Dann kann sauber mit unserem Adapterwinkel weiter montiert werden.
Die pragmatische Lösung – nicht unser Favorit:
Einfach einen H3-Pilzkopfrack-Halter umdrehen. Klingt gut ist aber nicht ganz korrekt. Das Problem: Der Neigungswinkel passt nicht, da der Pilzkopf bei H2 um etwa 4 Grad nach außen steht.
Aber: Es funktioniert trotzdem. Der Trick liegt darin, das Klemmblech am Schluss zu fixieren. Damit verspannt sich der Pilzkopfhalter natürlich, funktioniert aber dennoch.
Das Ganze klappt natürlich auch mit unseren Rackwinkeln problemlos – Bohrbild und Ausrichtung passen perfekt. Wer also lieber eine Bastellösung mit solider Technik statt die Deluxe-Version möchte wird hier ebenfalls glücklich.
Außenecken, Eckwinkel, Längsverbinder, rutschhemmendes Gummiprofil und alles was du noch zu Deinem Dachrack brauchst findest du hier!
Belastbarkeit unserer Winkel:
Vorwort: Der Winkel ist nicht das Nadelöhr bei deinem geplanten Dachträger. Wir fertigen die Winkel aus V2A Edelstahl, die Belastbarkeit ist theoretisch schon bei 2 Winkeln weit über 150 Kilo. Erstmal geht alles andere in die Knie. Aber:
Die Aufbaurichtlinie von FIAT für den Ducato besagt, man darf bis zu 150 Kilo Dachlast insgesamt, max. 25kg pro Fixpunkt bei gleichmäßiger Lastverteilung fahren. Wohlgemerkt fahren. Es geht dabei um die dynamische Belastung der Fahrzeugkarosse, speziell bei scharfen Kurven, Ausweichmanövern und Vollbremsungen.
Im Stand geht es um die Tragfähigkeit der Winkel und der Fahrzeugkarosse, da kann man die zulässige Dachlast mit Faktor 2-3 berechnen.
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