Dachrack Pilzkopfhalter für Citroen Jumper

DeltaVan feststehender Dachrack Pilzkopfhalter für Citroen Jumper Baujahr 2006-heute

Passt auch für die Baujahre ab 1994-2006, allerdings hierbei auf den Versatz der Pilzköpfe achten, diese haben unterschiedliche Abstände in der Fahrzeugbreite, dadurch können die beiden Längsträger nicht parallel zueinander montiert werden.

• Wird auf den originalen Pilzköpfen des Daches montiert
• Haltewinkel und Verschraubung aus rostfreiem Edelstahl V2A
• Winkel schwarz pulverbeschichtet RAL9005
• 5 verschiedene Montagehöhen, Gesamthöhe mit Gummiunterleger 88mm
• Die normale Montageposition bei der Bohrung Höhe 68mm ist mit einem 40mm Profil oben am Winkel bündig und hat bei H1/H2 etwa 15mm Abstand zum Dach. Bei H3 ist das Dach deutlich weniger gewölbt, Dachabstand etwa 35mm.
• Zum Aufbau eines Dachracks aus AluProfil mit Längs und felxibel eingesetzten Querstreben perfekt geeignet
• Passend für Schraubengröße M8 und M6, die Bohrungen sind D=8,5mm

Lieferumfang inklusive Gummiunterleger:
Der Winkel wird inklusive aller benötigten Teile geliefert – dazu gehört das Klemmblech, die erforderlichen Schrauben und selbstklebende Gummiunterleger. Die Montage erfolgt durch einfaches, bereits vormontiertes Aufschieben von außen auf die originalen Pilzköpfe. Der Halter muss auf dem Dach nurnoch festgeklemmt werden.

Die Gummiunterleger schützen den Fahrzeuglack zuverlässig und wirken zugleich rutschhemmend. Der Winkel wird durch zwei vertikale Schrauben sicher am Pilzkopf fixiert. Dabei sorgt er für eine optimale Lastverteilung, indem die Belastung des Dachträgers gleichmäßig über die Standfüße vorne und hinten in das Fahrzeugchassis abgeleitet wird.

Einen lesenswerten Blogbeitrag mit vielen Infos zum Pilzkopf von uns findest du hier!

Fahrzeughöhe – der kleine aber feine Unterschied: Bei der Höhe H1 und H2 neigt sich der Pilzkopf inkl. Auflagefläche um 4 Grad nach Außen. Das kompensieren wir mit einem genau auf 94 Grad passend überbogenen Winkelunterteil um danach perfekt senkrecht/waagerecht zu stehen. Bei H3 ist der Auflagepunkt waagerecht.
Das ist aber gleichzeitig auch der einzige Unterschied zwischen den verschiedenen Höhen.
Wichtig dabei: Der Winkel wird von außen nach innen aufgeschoben, die Klemmschrauben befinden sich auf der Innenseite, die Öffnung des Haltebleches zeigt nach innen.

Belastbarkeit unserer Winkel:

Vorwort: Der Winkel ist nicht das Nadelöhr bei deinem geplanten Dachträger. Wir fertigen die Winkel aus V2A Edelstahl, die Belastbarkeit ist theoretisch schon bei 2 Winkeln weit über 150 Kilo. Erstmal geht alles andere in die Knie. Aber:

Die Aufbaurichtlinie von Citroen für den Jumper besagt, man darf bis zu 150 Kilo Dachlast insgesamt, max. 25kg pro Fixpunkt bei gleichmäßiger Lastverteilung fahren. Wohlgemerkt fahren. Es geht dabei um die dynamische Belastung der Fahrzeugkarosse, speziell bei scharfen Kurven, Ausweichmanövern und Vollbremsungen.

Im Stand geht es um die Tragfähigkeit der Winkel und der Fahrzeugkarosse, da kann man die zulässige Dachlast mit Faktor 2-3 berechnen.