DeltaVan verstellbarer Dachträger Winkel für VW Crafter (Bj. ab 2006, passend für L1, L2, L3 und L4 und die Höhen H2 und H3) und MAN TGE (Bj. ab 2017)
- Kann auf Airlineschienen, C-Schienen oder den originalen Montagepunkten (Fixpunkten) des Daches montiert werden
- Haltewinkel und Verschraubung aus rostfreiem Edelstahl V2A / A2
- Blechstärke 3mm, beide Winkelteile sind 90° gebogen
- Winkel anthrazit matt pulverbeschichtet
- Höhenverstellbar, Höhe 55-85mm (10-40mm Dachabstand Mittig + 20mm bei C-Schiene) Bei der hohen Version alle Maße +40mm
- Gleicht die Dachwölbung sowohl längs als quer perfekt aus und ermöglicht einen spannungsfreien Aufbau
Achtung: Ein Sprinter H1 und ein Crafter H2 hat die gleiche Höhe! Mercedes geht von H1-H3, VW von H2-H4! Das haben wir uns nicht ausgedacht, das war VW ganz allein! Auch wenn teilweise Crafter H1 verkauft werden, diese Bauhöhe gibt es bei VW nur als T5/6 Bus.
Montagezubehör:
Winkel ohne Zubehör: Du bekommst unseren Winkel wie auf den Fotos abgebildet mit Oberteil in Wunschbreite.
Set mit Gummiunterleger: Du erhältst passend zum Winkel Gummiunterleger und Schrauben um den Winkel direkt und ohne weiteren Klebstoff o.Ä. wasserdicht auf deinem Fahrzeug zu montieren. siehe: Anleitung Gummiunterleger
Set für C-Schiene: 2 Gewindeplatten 13x27mm, Federscheiben und Zylinderschrauben aus Edelstahl zur Montage in der Originalen C-Schiene.
Set zur Airlinemontage: mit 2 speziellen Verschraubungen M8 zur bombenfesten Fixierung auf deiner Airlineschiene
Hinweis für alle Baujahre ab 2017 zur abfallenden Heckpartie der Fahrzeuge (nur bei Fixpunkten):
Seit 2017 baut VW den Crafter eigenständig und hat die Karosserieform im Heckbereich leicht angepasst. Der unten skizzierte Aufbau zeigt die Höhensituation und ist je nach Beladungszustand und verbauten Federn unter Umständen nicht waagerecht sondern neigt sich wie das gesamte Fahrzeug nach vorne. Die angeschriebenen Maße beziehen sich nicht auf einen zur Fahrbahn parallelen Aufbau sondern auf die Fahrzeuglage. Das skizzierte Fahrzeug und auch die blaue Linie sind nicht waagerecht, sondern der Dachträger ist parallel zum Laderaumboden!
Für den letzten Fixpunkt bieten wir einen speziellen Hochwinkel an, der dazu dient eine durchgehende Ebene über alle Fixpunkte bis nach vorne zu schaffen wie in der Skizze gezeigt.
Wenn der Aufbau dachnah und nur im hinteren Bereich des Fahrzeugs geplant wird, können dafür niedrige Winkel ausreichen. Wenn du dir unsicher bist kontaktiere uns kurz mit deinem Vorhaben, wir beraten dich gerne.
Falls eine originale C-Schiene verbaut ist gleicht diese den Höhenunterschied vollständig aus und dieses ganze Thema ist hinfällig. Achtung: Auch die C-Schiene folgt der Achse des Laderaumes und ist je nach Zuladung nicht parallel zur Fahrbahn.
Im Heckbereich sind die Fixpunkte zwar mit einer waagrechten Auflagefläche ausgestattet, diese ist jedoch zu schmal, um unseren Winkel mittig zu montieren. Daher wird der Winkel an der jeweils in Fahrtrichtung vorderen Bohrung befestigt. Diese Lösung hat keine Nachteile in Bezug auf Stabilität oder Mechanik, sorgt aber für eine einheitliche Optik.
Mengenrabatt:
ab 6: 1,00€ pro Stk / ab 8: 1,50€ pro Stk / ab 10: 2,00€ pro Stk
Der Rabatt wird automatisch im Warenkorb abgezogen.
Oberteilbreite: Unsere Oberteile sind in verschiedenen Breiten erhältlich, damit sie optimal zu deinem Aluprofil passen. Dabei geht es weniger um die Tragfähigkeit – die ist bereits mit dem 30er Winkel mehr als ausreichend – sondern vielmehr um die perfekte Optik und Funktionalität. Optimal abgestimmt auf dein Profil
Unsere Winkel sind so gebohrt, dass du wahlweise Querprofile, Längsprofile oder eine Kombination aus beiden montieren kannst. Je nach Profildimension bieten wir folgende Breiten an: 30, 40 und 45mm: Perfekt für die entsprechenden Profilgrößen. 60mm und 80mm breite Oberteile sind für die liegende Montage der entsprechenden Rechteckprofile gedacht.
Belastbarkeit unserer Winkel:
Vorwort: Der Winkel ist nicht das Nadelöhr bei deinem geplanten Dachträger. Wir fertigen die Winkel aus V2A Edelstahl, die Belastbarkeit ist theoretisch schon bei 2 Winkeln weit über 150 Kilo. Erstmal geht alles andere in die Knie. Aber:
Die Aufbaurichtlinie von Volkswagen für den Crafter besagt, man darf bei Normaldach mit 6 Querträgern / 12 Winkeln bis 300 Kilo Dachlast und bei Hochdach mit 4 Querträgern / 8 Winkeln bis 150 Kilo bei gleichmäßiger Lastverteilung fahren. Wohlgemerkt fahren. Es geht dabei um die dynamische Belastung der Fahrzeugkarosse, speziell bei scharfen Kurven, Ausweichmanövern und Vollbremsungen.
Im Stand geht es um die Tragfähigkeit der Winkel und der Fahrzeugkarosse, da kann man die zulässige Dachlast mit dem Faktor 2-3 berechnen.
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